Электротали
Кран-балки
Краны мостовые
Краны консольные
Токоподвод
Ручное оборудование
Радиоуправление кранами
Монтаж кранов, монтаж тельферов
Ремонт и сервисное обслуживание

Шинопровод в пластмассовом корпусе MKL

Контактные пластмассовые шинопроводы Vahle типа MKL (MKLF, MKLS, MKLD) - это защищенные от прикосновения шинопроводы для внутренних и внешних конструкций. Пластмассовый корпус приспособлен для различных поперечных сечений медной шины.

Тип MKLD в 6-10-контактном исполнении, для сквозной плоской медной ленты – от 40 до 200 A (медь поставляется отдельно в рулонах).

Тип MKLF в 6-8-контактном исполнении, с фабрично-монтированной плоской медной лентой и пружинными электрическими соединениями – от 40 до 100 A.

Тип MKLS в 6-8-контактном исполнении, с фабрично-монтированной плоской медной лентой и винтовыми соединениями – от 40 до 200 A.

Компактное расположение, коррозионная стойкость и простой монтаж являются немаловажными преимуществами. MKL соответствует предписаниям Союза немецких электротехников (VDE), европейским и международным нормам и предписаниям, а также правилам техники безопасности. Шинопроводы могут быть оснащены герметизирующей лентой и отоплением. Шинопровод с герметизирующей лентой соответствует IP 24. Для токосъемника защита от соприкосновения возможна только тогда, когда он полностью находится в шинопроводе. Шинопроводы, которые находятся в зоне досягаемости рукой, и в которых токосъемник по условиям эксплуатации покидает шинопровод, должны быть защищены от соприкосновения клиентом самостоятельно, например с помощью ограждения или отключения. Это необходимо сделать при напряжениях от 26 В переменного тока и от 60 В постоянного.

Применение:

  • Краны мостового типа
  • Электрические тали
  • Складские комплексы
  • Передаточные (трансбордерные) тележки
  • Испытательные пути (тестовые линии)
  • Транспортные системы в цементном/ЖБИ производстве
  • Мобильный студийный свет
  • Монорельсовые системы и др.

Основные характеристики:

 MKLFMKLSMKLD
Соединение секций (шин) защелкивающиеся клеммы болтовое соединение без стыков
Материал корпуса ПВХ
Цвет корпуса Светло-серый
Материал проводников Медь
Макс. сила тока при ПВ100% [1] 40 ÷ 100А 40 ÷ 200А 40 ÷ 200А
Максимальное сечение меди (фаза) 26 кв.мм. 51 кв. мм. 51 кв. мм.
Количество шин (проводников) в корпусе 6 – 10 [2]
Макс. напряжение 600В
Степень защиты стандартная IP23
Степень защиты с герметизирующими лентами IP24/44
Стандартная длина секций [3] 4 м
Типы токосъемников
Скорость токосъемников, макс.
MSW, DMSW – до 180 м/мин,
MSWS – до 250 м/мин
Нагрузка на токосъемник, макс. при ПВ60% MSW 25 ÷ 50 A
DMSW 50 ÷ 100A
MSWS 25 ÷ 50A
Стандартный шаг крепления (подвешивания) В помещении – 2м
На улице – 1,33м
Мин. радиус горизонтального изгиба ** [4] 1100мм
Мин. Радиус вертикального изгиба 2000мм
Максимальная длина изогнутого участка 3600мм, угол поворота до 120º
Возможность применения на открытом воздухе Да
Температурный режим эксплуатации от -40°С до +60°С
Возможность внутреннего обогрева Да
Возможность создания ремонтных зон (секционирования установки) Да

Дополнительные характеристики:

Пробивная прочность 30-40 кВ/мм
Удельное сопротивление 5*1015 Ом/см
Поверхностное сопротивление 1013 Ом
Сопротивляемость хим. Реагентам при Т=45ºС Бензин, минеральное масло, жиры
Серная кислота 50%
Раствор щелочи (NaOH) 25-50%
Концентрированная соляная кислота
Механические свойства корпуса (предел прочности) При изгибе 75 Н/мм2 ±10%
При разрыве 40 Н/мм2 ±10%
Воспламеняемость Тяжело воспламеняющийся,
не поддерживающий горение
Класс B1
Дополнительные возможности [5] Входные, выходные раструбы
Детали для извлечения токосъемников
Расстыковка шин (в т.ч. для ремзон)
Вентиляционные секции
Компенсирующие секции

Пример: шинопровод MKLS 7/200 – с болтовым соединением, 7 шин, фазные шины  по 200А.

[1] Нагрузка от 40 до 100 А при ПВ100%, от 140 до 200А – при ПВ80%.
[2] Внутри корпуса макс. 8 шин, снизу корпуса вместо пылезащитных лент могут быть установлены непрерывные шины из рулонов (шины 9-10).
[3] Секции могут быть любой длины в пределах стандартной.
[4] Изгибы изготавливаются на заводе по чертежам/заданию заказчика.
[5] Возможно построение сложных систем по чертежам заказчика.

Авторизация
Вход